Porsche Strut Bearing yw elfen graidd y system atal dros dro ar gyfer ceir chwaraeon perfformiad uchel Porsche a SUVs moethus. Wedi'i osod ar y nod cysylltiad rhwng strut y sioc-amsugnwr a thŵr strut corff y cerbyd, dyma'r canolbwynt craidd ar gyfer trosglwyddo grym llywio ac ynysu dirgryniad, sy'n pennu'n uniongyrchol gywirdeb trin enwog Porsche a- sefydlogrwydd cyflymder uchel. Fel gwneuthurwr gwreiddiol gydag 20 mlynedd o brofiad mewn gweithgynhyrchu Bearings modurol pen uchel, mae ein Porsche Strut Bearing yn efelychu manylebau technegol OE gwreiddiol Porsche yn llawn. Mae wedi'i diwnio'n wahanol ar gyfer gofynion trin lefel trac cyfres 911 a nodweddion ffordd trwm cyfres Cayenne, ac mae'n cyd-fynd yn berffaith â safleoedd mowntio gwreiddiol holl fodelau cynhyrchu màs Porsche. Gellir ei ddisodli'n uniongyrchol heb unrhyw addasiad, gan roi opsiwn o ansawdd uchel i berchnogion Porsche byd-eang sy'n rhagori ar ansawdd yr ôl-farchnad ac sy'n llawer is na phris siopau 4S.
Mae ein Porsche Strut Bearing wedi'i adeiladu gyda thechnoleg atgyfnerthu gradd rasio: mae'r llwybrau rasio uchaf ac isaf yn mabwysiadu dyluniad cyswllt onglog 30 gradd mawr, gyda chynhwysedd llwyth echelinol wedi cynyddu 45%, sy'n gallu ymdopi'n hawdd â straen eithafol modelau Porsche yn ystod cyflymiad cyflym, brecio caled a chornelu cyflym; mae'r system selio yn cael ei huwchraddio i sêl labyrinth pedair haen, gan ychwanegu gorchudd llwch dur di-staen a chylch cadw mwd a dŵr ar sail morloi rwber traddodiadol, a all gadw'r tu mewn yn lân hyd yn oed dan draciau tasgu graean neu amodau ffordd fwdlyd oddi ar y ffordd; mae'r cawell wedi'i wneud o bres integredig, gyda chryfder 3 gwaith yn uwch na chewyll plastig cyffredin, gan ddileu'r risg o dorri asgwrn o dan gylchdroi cyflymder uchel. Mae'r deunydd llwybr rasio wedi'i wneud o ddur dwyn cromiwm carbon uchel GCr15SiMn wedi'i fewnforio. Ar ôl diffodd gwactod + triniaeth cryogenig, mae'r caledwch yn cael ei sefydlogi yn HRC 58-62, ac mae'r bywyd blinder 2.5 gwaith yn fwy na Bearings cyffredin. Mae'r gragen plastig yn mabwysiadu neilon atgyfnerthu BASF PA66 GF40 o'r Almaen, wedi'i wirio gan feddalwedd Ansys o dan amodau gyrru parhaus ar y Nürburgring Nordschleife, ac yn cynnal sefydlogrwydd strwythurol yn yr ystod tymheredd eithafol o -50 gradd i 150 gradd.
Manylebau Craidd
Dimensiynau Cynnyrch a Lluniad Strwythurol: Diamedr mewnol 59.8MM; Diamedr allanol 97MM; Uchder 37.5MM

|
Cyfres Cerbydau |
Model Cerbyd |
Categori |
Blwyddyn Cynhyrchu |
OE Rhif |
|
EWROPEAIDD |
FIAT |
STILO (192) |
2001/10-2010/11 |
50700871 |
|
Aml Wagon STILO(192) |
2003/01-2008/08 |
7778950 |
||
|
BRAVO II(198) |
2006/11- |
VKD 35020 |
||
|
LANCIA |
KAPPA (838A) |
1994/08-2001/10 |
M258.09 |
|
|
KAPPA SW(838B) |
1996/07-2001/10 |
50700511 |
||
|
KAPPA Coupe(838) |
1996/07-2001/03 |
M276.01 |
||
|
DELTA III(844) |
2008/08- |
996 343 501 00 |
||
|
Porsche |
996/997 C4/C4S/GTS |
1999-2012 |
||
|
911 CARRERA 4 |
1999-2012 |
|||
|
996 C4S |
2002-2005 |
|||
|
TURBO/TURBO S |
2001-2013 |
|||
|
911 CARRERA 4 GTS |
1999-2012 |
|||
|
MG |
MG6 MG7 |
Meysydd Cais
Mae'r cynnyrch hwn wedi'i ddylunio'n arbennig ar gyfer modelau perfformiad uchel brand Porsche, ac fe'i defnyddir yn eang yn y farchnad cynnal a chadw modurol diwedd uchel byd-eang ar ôl gwerthu, cadwyni atgyweirio arbenigol Porsche a meysydd addasu ac uwchraddio. P'un a yw'n gyrru dyddiol ar ffyrdd trefol, teithiau pellter hir ar briffyrdd, gyrru dwys ar ddiwrnodau trac, anturiaethau oddi ar y ffordd a senarios eithafol eraill, gall sicrhau perfformiad lefel gwreiddiol. Mae ein Porsche Strut Bearing wedi pasio'r ardystiad TÜV Ewropeaidd, ac mae'n cael ei gyflenwi am dymor hir i werthwyr rhannau ceir diwedd uchel yn yr Almaen, yr Unol Daleithiau, Japan a rhanbarthau eraill, gan ddod yn gyflenwr dynodedig ar gyfer llawer o frandiau addasu rhyngwladol enwog.
Gallu Addasu
Mae gennym alluoedd addasu cynnyrch cryf a gallwn ddarparu gwasanaethau addasu OEM / ODM cynhwysfawr i gwsmeriaid byd-eang. P'un a yw'n ddatblygiad cynnyrch yn seiliedig ar luniadau technegol, samplau neu rifau OE a ddarperir gan gwsmeriaid, neu optimeiddio perfformiad ar gyfer anghenion arbennig modelau penodol, gallwn ymateb yn gyflym a darparu atebion proffesiynol. Dim ond 60 diwrnod y mae ein cylch datblygu wedi'i addasu yn ei gymryd, a all helpu cwsmeriaid i achub ar gyfleoedd yn y farchnad yn gyflym.
Ar gyfer modelau cyfres Porsche, gallwn ddarparu amrywiaeth o wasanaethau wedi'u haddasu: gan gynnwys addasu llwybrau rasio a chewyll o wahanol ddeunyddiau i ddiwallu anghenion perfformiad gwahanol gwsmeriaid; addasu logos brand unigryw a phecynnu i wella delwedd brand cwsmeriaid; addasu fformiwlâu saim arbennig i addasu i amodau hinsoddol mewn gwahanol ranbarthau. Gallwn hefyd ddarparu gwasanaethau addasu un stop i gwsmeriaid o ddylunio cynnyrch, datblygu llwydni i gynhyrchu màs, gan helpu cwsmeriaid i adeiladu llinellau cynnyrch unigryw gyda chystadleurwydd yn y farchnad.
Cymwysterau a Thystysgrifau
Rydym yn rhoi pwys mawr ar gymwysterau menter ac ardystiadau cynnyrch, ac wedi pasio nifer o ardystiadau awdurdodol rhyngwladol i sicrhau bod ansawdd cynnyrch a gweithrediad menter yn bodloni safonau byd-eang. Rydym wedi sicrhau Ardystiad System Rheoli Ansawdd Modurol Rhyngwladol IATF 16949:2016, Ardystiad System Rheoli Amgylcheddol ISO 14001 ac Ardystiad System Rheoli Iechyd a Diogelwch Galwedigaethol ISO 45001, ac rydym yn fenter genedlaethol -lefel uchel- a menter fach "Special, Mireinio, Talaith, Arloesol, Arloesol, Talaith, Bach a Chanolig".
O ran ardystio cynnyrch, mae ein Porsche Strut Bearing wedi pasio Ardystiad TÜV Rheinland Ewropeaidd, Ardystiad DOT yr UD ac Ardystiad CE yr UE, ac mae'r cynhyrchion yn bodloni gofynion mynediad prif farchnadoedd modurol y byd. Mae gennym nifer o batentau model cyfleustodau a phatentau dyfeisio a ddatblygwyd yn annibynnol, sy'n cwmpasu dylunio strwythur dwyn, technoleg gweithgynhyrchu a thechnoleg profi, gan ffurfio system amddiffyn eiddo deallusol gyflawn. Gellir darparu'r holl dystysgrifau ardystio a dogfennau patent i gwsmeriaid i'w helpu i ehangu'r farchnad fyd-eang.
Pecynnu a Chludiant
Rydym yn mabwysiadu datrysiadau pecynnu allforio proffesiynol i sicrhau nad yw cynhyrchion yn cael eu difrodi yn ystod cludiant pellter hir. Mae pob Porsche Strut Bearing yn cael ei selio a'i becynnu gyntaf mewn bag plastig gwrth-sefydlog annibynnol i atal ymwthiad llwch a lleithder; yna ei osod mewn leinin cotwm perlog EPE wedi'i deilwra i ddarparu amddiffyniad byffer crwn; yn olaf wedi'i bacio i mewn i garton rhychiog pum haen cadarn, gyda gwybodaeth adnabod cynnyrch yn glir, maint, pwysau gros a maint wedi'i hargraffu ar y tu allan i'r carton.
Rydym yn cefnogi amrywiaeth o dermau masnach ryngwladol, gan gynnwys danfoniad ffatri EXW a danfoniad drws DDP i-drws. Ar gyfer telerau EXW, rydym yn gyfrifol am becynnu'r nwyddau a'u danfon i'r ffatri neu'r warws a ddynodwyd gan y cwsmer; ar gyfer telerau DDP, rydym yn gyfrifol am gludiant llawn, clirio tollau a thalu treth, ac yn danfon y nwyddau yn uniongyrchol i'r cyrchfan a ddynodwyd gan y cwsmer. Rydym wedi sefydlu cysylltiadau cydweithredol tymor hir gyda llawer o gwmnïau logisteg o fri rhyngwladol, a gallwn ddarparu amrywiol ddulliau cludo megis cludo nwyddau ar y môr, cludo nwyddau awyr a danfoniadau cyflym i sicrhau bod nwyddau'n cyrraedd yn ddiogel ac ar amser. Ar gyfer archebion cyfaint mawr, gallwn ddarparu gwasanaethau cludo llwyth cynhwysydd llawn i leihau costau logisteg cwsmeriaid ymhellach.
Tagiau poblogaidd: dwyn strut porsche, gweithgynhyrchwyr dwyn strut porsche Tsieina, cyflenwyr







